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長城汽車造車與賣車的態度

   從第一輛蒸汽機汽車開上馬路,現代汽車工業翻開第一篇章,經歷內燃機汽車再到新能源汽車,汽車工業走過了100余年的發展史。如今,汽車已不僅僅是人們出行的代步工具那么簡單,它正在人們的日常生活中扮演越來越重要的角色,改變人們的出行體驗。
  在這樣的時代背景下,汽車工業的第三次造車浪潮來襲,主陣地在全球最大的汽車消費市場——中國。近年來,在電動化、智能化、電商化、共享化的驅動下,以互聯網造車為代表的造車新勢力快速崛起。眾多造車新勢力中,兼具傳統造車基因和互聯網思維的威馬汽車從出發時認定了自建智能化整車工廠,開辟新零售渠道的發展方向,這亦被外界看好。溫州便是威馬汽車站上風口的平臺。
  9月28日,位于浙江溫州甌江口的威馬新能源汽車智能產業園迎來了重要的時刻:威馬EX5產品上市交付大會,正式開啟用戶批量交付工作。威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉表示:“真正的將科技普惠于民,這不僅是威馬汽車發展的里程碑,也意味著造車新勢力真正步入量產交付時代;威馬將繼續引領行業模式創新,圍繞著普及者的定位,探索新智造、新零售和新服務的威馬之道。”
  讓國民用得起用得爽,威馬EX5走出第一步
  威馬EX5是威馬品牌的第一款量產車。如同家庭中第一個孩子的降生,第一款產品對每一個企業而言都非常重要。而市場和消費者最關心的是產品品質、顏值、功能、價格、服務等,這正是威馬的核心競爭力所在。在這場成功的交付盛會背后,離不開威馬EX5以實力踐行威馬的品牌承諾——讓用戶“用得起、用得爽”。
  在交付大會前不到兩周的時間,威馬電商平臺的大定繳納量達4016單,并且走勢持續攀升;其中,從3000元預購到2萬定金繳納的轉化率高達35%,15個重點城市的轉化率更是超過50%。本次交付大會上,15臺物流車正式啟程,將威馬EX5運往北京、上海等15座城市的首批用戶手中。數據的背后離不開合理價值定位的支撐。
  可以看到,威馬EX5官方售價為186,550元—247,300元,以北京市2018年新能源汽車補貼標準為例,補貼后售價為112,300元—164,800元。在新能源車補貼后售價仍比燃油車高的大環境下,威馬EX5的補貼后價格即使是放在燃油車陣營中也頗有競爭力。不難看出,威馬產品價格的親民策略,基于對客戶群體的深度了解。
  根據電池容量不同,威馬EX5為用戶提供三款車型選擇,分別為EX5 300(NEDC綜合工況續航里程≥ 300km)、EX5 400(NEDC綜合工況續航里程≥ 400km)以及 EX5 500(NEDC綜合工況續航里程≥ 460km);具體配置方案則分為Lite探索版和Extra創新版兩個版本,同時還有多種配置供用戶選擇。選裝配置集中在安全、舒適、駕乘體驗和科技互動方面。基于威馬的C2M造車理念,用戶可以根據需求選擇適合自己用車習慣的配置,相比傳統汽車行業將車輛和選配捆綁銷售的慣例,威馬的選裝配置價格更加透明,進一步減少浪費并實現了對于用戶需求的精準響應,延續了威馬EX5智能電動車普及者定位所帶來的普惠性。
  對于威馬EX5,威馬汽車方面底氣十足:“我們很自豪,對于這款車的顏值、空間、自動化程度、操控性能和后續服務,我們都有信心做好,相信將來就算沒有補貼,也會有很多用戶選擇我們的產品。” 作為SUV市場的領導者,長城汽車在此時此刻交出的這份漂亮的成績單,不只是對自己辛苦付出的最大回報,是對企業正在轉型中的戰略的最高肯定,更為整個市場注入了一劑強心針。這背后的,長城汽車到底做對了什么?
  營銷發力,直擊年輕用戶
  眾所周知,在很長一段時間內,長城汽車幾乎放棄了營銷,只悶起頭來做產品。依靠消費者之間的口耳相傳就打下了百萬江山,這與自身產品過硬的競爭力不分開,但也有“時事造英雄”的因素。
  在市場順風順水的時候,這樣的思路固然沒有問題,但隨著競爭的加劇,市場形勢已經從過去的“酒香不怕巷子深”轉變為今天的“酒香也要勤吆喝”。成品層面的“人無我有”和“從無到有”都需要持續發出聲音,來提醒早已淹沒在海量資訊中的消費者。從這一角度而言,長城汽車在營銷上實力演繹了“不做則已,一做驚人”。
  以哈弗F系產品的推出為例。隨著以90后為主的年輕消費者接棒70、80后成為汽車市場主力,在5年前就正確預判出消費趨勢的長城汽車早早開始產品規劃與研發,并選擇在今年火速推出F系。
  從4月北京車展F系亮相,到下個月即將上市的哈弗F7。在短短6個月的時間內,哈弗F系就組建出一只征戰年輕市場的戰隊,長城汽車搶奪市場的節奏和聲勢上都展現出了厚積薄發的正確打開方式。
  F系正式推出之際,哈弗在成都舉辦了一場由rapper熱場,以T恤、衛衣、滑板、帽子、墨鏡等等潮流單品為背景的“時尚派對”;哈弗F5上市當天,長城更是在北京三里屯以快閃互動+時尚健康派對+露天泳池轟趴為主題進行了一場與年輕人的大狂歡。
  此外,在哈弗F5上市前一天,哈弗特別選擇與抖音APP合作,開啟汽車行業在抖音“對戰”超級挑戰賽首秀,截至10月6號,挑戰賽帶來強效互動和曝光價值,24萬用戶共計上傳36.5萬支視頻,收獲6000萬+點贊,話題總VV量超23.2億,成為汽車行業玩法新標桿。
  而在哈弗F5上市當晚,哈弗品牌還正式宣布冠名音樂懸疑競猜類真人秀《蒙面唱將猜猜猜》,通過跨界創新營銷與90后年輕群體對話,進而產生共鳴,拋開過去外界對哈弗的固有印象,將一個更年輕、更智能、更科技的哈弗展現給年輕消費者。
  年輕人喜歡什么,哈弗F系就做什么;哪里有年輕人,哪里就有哈弗F系的身影;這樣“投其所好又無所不在”的刷存在感的方式,在長城汽車旗下其他三大品牌——WEY、歐拉,以及長城皮卡中同樣可以見到。
  立足產品,用實惠展現誠意
  好的營銷增加消費者粘度,激發消費者需求,拉近與消費者之間的距離……好處多不勝數,但值得指出的是,對任何一家企業而言,好的產品永遠是立足的根本。產品做不好,營銷有可能成為欺騙,產品做得好,又能反過來反哺銷售。深諳這一道理的長城汽車,在產品上下足功夫。
  同樣也哈弗F5為例,新車采用了全新F系專屬的設計風格,前臉采用大嘴式點陣狀進氣格柵,前大燈造型狹長并采用LED光源,同時燈組上方還配有LED日間行車燈,配合兩側霧燈結構顯得設計感十足,整車在視覺上也更顯年輕和運動化。
  動力方面,哈弗F5搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力組合,通過數據優化,扭矩響應速度提升20%。190Nm/L升扭矩、95%超高傳遞效率;一流國際團隊研發的發動機CVVL技術同級獨有,相比傳統技術最高可降低8.4%油耗;1400rpm即達到285N·m最大扭矩,實測等速90km/h油耗6.2L。
  配置上,哈弗F5搭載了哈弗互聯3.0系統,包括遠程車輛控制、在線服務、智能服務和智能語音交互系統,其中遠程車輛控制包括了遠程解鎖/閉鎖、遠程啟動/關閉引擎、遠程開/關空調等功能;在線功能包括高德導航、QQ音樂和考拉FM等功能;智能服務則包括了專屬人工坐席、道路救援等功能。
  此外,考慮到年輕人的消費習慣,哈弗F5為年輕消費者定制了“放飛夢想貸”,推出低首付、零息貸、彈性貸等多種金融產品。同時,哈弗F5還提供基礎服務+SOS服務永久免費,智能私享管家服務三年免費,4G流量三年免費無限用的年輕專享計劃。
  想年輕人所想,急年輕人所急,用心設計產品,用誠意將真正的實惠直接轉嫁給消費者,哈弗F5的到來展現出了哈弗品牌攻占年輕市場的決心,更真實再現了長城汽車造車與賣車的態度。這也就是為什么,長城汽車賣得好。

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